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La France veut interdire le pesticide Cruiser pour protéger les abeilles

Le gouvernement s'est prononcé pour l'interdiction du pesticide Cruiser OSR du groupe suisse Syngenta, utilisé pour les cultures de colza et accusé de contribuer au déclin des colonies d'abeilles, une décision saluée par les écologistes et les apiculteurs.

"J'ai averti le groupe qui commercialise le Cruiser que j'envisage de retirer l'autorisation de mise sur le marché", a déclaré vendredi le ministre de l'Agriculture Stéphane Le Foll.

Cette décision intervient après la remise d'un avis de l'Anses (l'agence sanitaire pour l'alimentation et l'environnement), demandé en mars par le ministre du gouvernement précédent, qui relève l'impact néfaste sur les abeilles d'une des molécules actives du Cruiser, le thiaméthoxam, démontré par deux études récentes.

Les abeilles qui consomment du nectar contenant cette molécule à faible dose seraient susceptibles de troubles de comportement affectant leur capacité à revenir à leur ruche. Cet effet pourrait alors contribuer au déclin des colonies concernées, a précisé le ministre.

Le gouvernement français a dans le même temps saisi la Commission européenne sur le sujet pointant le caractère nectarifère de la plante.

Dans son avis, l'Anses souligne l'"approche originale" des chercheurs, qui ont suivi les

déambulations des abeilles en apposant sur elles des puces à radio-identification. Ils ont pu ainsi constater qu'à une dose sublétale, c'est-à-dire en-dessous de la dose jugée mortelle, le thiamethoxam avait un effet néfaste sur leur retour à la ruche.

L'Anses reconnaît que les doses utilisées par les chercheurs étaient supérieures aux doses usuelles, mais estime qu'une exposition à cette dose "ne peut être totalement exclue dans des circonstances particulières". Elle relève aussi que d'autres études vont dans le même sens.

L'agence recommande de poursuivre les travaux de recherche et appelle à une "évolution de la réglementation européenne".

Contacté par l'AFP, Syngenta, numéro un mondial de l'agrochimie, n'a pas réagi dans l'immédiat. Mais le groupe avait contesté les conclusions des récentes études en affirmant qu'elles étaient "fortement éloignées de la réalité". Il dispose maintenant d'un délai de 15 jours pour faire part de ses observations, avant que l'interdiction définitive ne soit prononcée.

Défenseurs de l'environnement et apiculteurs ont applaudi à la nouvelle.

"C'est super!", a réagi le député PS Gérard Bapt, qui avait récemment demandé l'interdiction du Cruiser dans une lettre ouverte aux ministres de l'agriculture et de l'environnement. Les apiculteurs, "heureux", ont alerté sur l'urgence d'une interdiction effective, à quelques semaines du traitement des semences de colza pour la récolte de l'année prochaine. "C'est enfin un pas dans la bonne direction", a souligné France nature environnement.

Tous ont souhaité aussi que tous les types de Cruiser, utilisé aussi pour le maïs, les pois et les betteraves, soient interdits, et plus largement encore toute la famille des néonicotinoïdes, à laquelle appartient aussi le Gaucho.

Le principal syndicat agricole la FNSEA et la filière française des huiles et protéines végétales n'ont pas fait de commentaire dans l'immédiat.

Rappelant que les abeilles et les bourdons contribuent à la pollinisation de 80% des plantes à fleurs produisant fruits ou légumes, le ministre de l'Agriculture a souligné que des alternatives existaient pour la protection du colza.

"Si le retrait de l'autorisation est confirmé, les agriculteurs auront donc des solutions", a-t-il affirmé.

  1. Lien vers le site de l'Anses

© 2012 AFP



05/06/2012
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